Les moteurs les plus performants nécessitent un approvisionnement en carburant adéquat et toujours constant. L'augmentation des performances du Yamaha T-Max, en s'appuyant sur le catalogue très complet de Malossi, a rendu indispensable la création d'un corps de papillon spécifique capable de garantir des performances impensables pour l'unité standard. Fabriqué en Ergal 7975-T6 et anodisé noir, le corps de papillon MHR a été spécialement conçu pour obtenir des performances maximales en combinaison avec la Double PowerCam, fournissant la bonne admission au moteur dans cette configuration.
Ses conduits internes sont cylindriques au niveau des cornes, devenant progressivement ovales au niveau des collecteurs. Grâce à cette variation de forme interne, les gaz frais sont poussés avec plus d'é.