Variateur Multivar 2000 MHR Next Yamaha T Max Tech 560 2020 2021 2022 MALOSSI

  
Là demi-poulie mobile c'est l'élément caractéristique de tout le système et c'est pourquoi il est soumis à une évolution constante. Conçu avec un diamètre plus important que l'origine, il permet d'obtenir une excursion du rapport de transmission nettement plus élevée par rapport à la poulie d'origine. Les systèmes avancés CAE (Computer-Aided Engineering) ont permis à nos techniciens d'analyser les mouvements de l'ensemble du système dans le véhicule en fonctionnement, d'optimiser davantage la géométrie de la poulie et d'éviter les collisions même dans les conditions d'utilisation les plus critiques. Les nouvelles nervures de renfort, développées pour alléger les zones les moins critiques, permettent de réduire les inerties et par conséquent de dissiper moins d'énergie du moteur.