Tiges: avec revêtement Cermetal (ni-ca-sil) travaillé avec une extrême précision sur les centres d'usinage la dernière génération. Ponçage croisé à 110/130 ° Pistons forgés Ø 70 broches 15 à 3 segments: en alliage spécial d'aluminium (cuivre-silicium), récupéré et étamé, en forme de couronne avec empreinte de valve, design racing, renforcé et allégé, avec des épaisseurs constantes. 3: 1ère compression en acier chromé; 2ème grattoir à huile en acier phosphaté; 3 ° décomposé en acier chromé avec ressort. Augmentation de puissance de plus de 15% Fiabilité extrême.
Entièrement conçu et produit dans les usines de Calderara di Reno. Personnellement soigné à chaque étape, de la conception à la production, par les techniciens Malossi, comme tous les produits portant cette marque.
APPLICATIONS ET COMPATIBILITÉ: YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2004-> 2007 UNIQUEMENT POUR LES VÉHICULES AVEC TENDEUR DE CHAÎNE HYDRAULIQUE. YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2008-> 2011. La description est sujette à modification par le fournisseur sans préavis.Vous trouverez ici tous les meilleurs produits des meilleures marques disponibles sur le marché: PZRacing, Caberg, Mivv, Givi, Motul, Castrol, LeoVince, DID, Brembo et bien d'autres!! Article neuf, non utilisé, non ouvert, non endommagé dans son emballage d'origine (où l'emballage est fourni). L'emballage doit être le même que celui que vous pouvez trouver en boutique, sauf si l'article a été emballé par le fabricant dans un emballage anonyme, tel qu'un sac en plastique ou une boîte sans impression.
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