Rapport de compression : 1:12. Puissance maximale à 7800 trs/min. Cylindre monolythique dédoublé en alliage spécial d'aluminium-silicium-cuivre, bonifié et stabilisé.
Chemise en Cermetal (ni-ca-sil) travaillé avec une extrême précision sur CNC de dernière génération. Pistons forgés Ø 70, axe 15 avec 3 segments, en alliage spécial d'aluminium (cuivre-silicium), bonifié, ciel profilé avec les empreintes des soupapes, dessin racing, renforcé et allégé à épaisseur constante. 1° Compression en acier chromé. 2° Racleur en acier phosphaté.
3° Décomposé en acier chromé avec ressort. Augmentation de la puissance de plus de 15%. Intégralement projeté et produit dans nos établissements de Calderara di Reno. Suivi de chaque phase de réalisation, du projet à la production, par les techniciens Malossi comme tout les produits qui porte la marque Malossi. Le monobloc à 2 cylindres au dessin sec et propre créé par Yamaha a été personnalisé par Malossi en profondeur par des évolutions qui ont consentis une augmentation de l'alésage sans compromettre l'équilibre mécanique et thermique de l'origine.
Tout à fait particulier a été le réalisation des pistons, forgés dans un alliage spécial et étudié afin de supporter le stress d'utilisation sur longue distance. Rien n'a été laissé au hasard, des joints à l'axe de piston bi-conique en acier super attaché et au segment élastique en acier chromé et nitruré.
Chaque élément est une précieuse contribution pour que ce groupe thermique soit vraiment exclusif : un produit pour une clientèle raffinée et compétente! L'arbre à cames est la partie la plus importante du moteur 4 temps au niveau de la distribution. Ce sont aux arbres à cames que sont confiés la gestion de l'ouverture et de la fermeture aussi bien des soupapes d'admissions pour l'alimentation de la chambre de combustion que l'ouverture et la fermeture des soupapes d'échappement pour l'évacuation des gaz brûlés. Les Double Power Cam Malossi ont été mises au point afin d'obtenir une augmentation de puissance optimale et progressive si ils sont montés aux pistons Malossi à haute compression pour le cylindre d'origine ou bien exponentielle si ils sont montés au bi-cylindre 560cc Malossi.
Malossi a pensé aussi bien aux véhicules à carburateurs qu'aux véhicules à injection : chaque modèle, première ou deuxième série, peuvent se vanter, en effet, d'un gain de puissance sensible si ils sont montés avec les Double Power Cam Malossi. Les Double Power Cam Malossi sont le résultat d'un projet long et minutieux dans notre salle d'essais. Le procès de production industriel à scrupuleusement suivis le cahier des charges imposé par le département technique. Du choix des matériaux en passant par l'utilisation de CNC de dernière génération d'une très grande précision, aux traitements thermochimiques et enfin, aux essais de réglages et de montages. Une entreprise, depuis toujours, au service de la haute qualité. Arbre à cames commandant les soupapes d'échappement. Arbre à cames commandant les soupapes d'admission.En acier superliés, cémentés, trempés, nitrurés et rectifiés avec les lobes recalculés, majorés et reprofilés. N'hésitez pas à nous contacter. Tel : 06 62 69 50 19.
L'item "KIT CYLINDRE + CAME MALOSSI YAMAHA 500 T-MAX TMAX 04-07" est en vente depuis le jeudi 12 mai 2011. Il est dans la catégorie "Auto, moto pièces, accessoires\Moto\ pièces détachées\Moteurs, pièces moteurs\Cylindres". Le vendeur est "destocnet" et est localisé à/en Villejuif. Cet article peut être livré partout dans le monde.