Yamaha Tmax Max

Paire Disques Disque Frein Avant TK Yamaha Tmax T Max 500 530


Paire Disques Disque Frein Avant TK Yamaha Tmax T Max 500 530

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Paire Disques Disque Frein Avant TK Yamaha Tmax T Max 500 530. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter. TK est né de la passion pour la mécanique, pour la course moto et l'élégance du Made in Italy. Les matériaux que nous utilisons pour la production sont le résultat d'années d'expérience.

Recherche et développement constants sur les domaines de la compétition, leur qualité, alliée aux particularités. Conformation du disque, garantit également moins d'usure du disque. Ce sont tous des matériaux. Les certificats et le processus de création du disque se déroulent à travers une chaîne d'approvisionnement qui permet la traçabilité du produit fini. Le perçage particulier augmente la matière enlevée pour le même diamètre du trou. Avec pour conséquence une réduction de l'effet gyroscopique (-250g par disque dans la version SBK). Les trous équidistants rendent la répartition de la chaleur homogène les tests effectués ont abouti à une réduction de température par rapport aux disques. Conventionnel d'environ 20 % réduisant considérablement la « décoloration par surchauffe ». Tandis que le forage incliné (effet Venturi) permet l'évacuation rapide de tout. Impuretés par exemple : matériau de friction, boue, eau, etc.

Au moment de l'attaque, la plaquette ne subit pas d'impacts comme un disque. La répartition des trous rend le freinage doux et toujours tenant. Nettoyer le tampon et augmenter la sécurité dans des conditions humides ou mauvaises. Diminution significative du couple résiduel, due au nettoyage du.

Coussinets, un meilleur refroidissement et une répartition thermique constante meilleure. Douceur au centre de la courbe et en ligne droite.

Le perçage particulier aide à garder les tampons entrants toujours efficaces. A l'écoute des différentes problématiques exposées par les pilotes et les équipes, un disque de frein innovant a été développé et testé pendant deux saisons (2012 - 2013) en courses.

Du Superstock et du World Superbike a apporté des bénéfices notables et obtenu d'excellents résultats. 39Y02 DISQUE DE FREIN TK AVANT LH/L.

39Y02 DX DISQUE DE FREIN TK AVANT DROIT/R. MARQUE ANNÉE MODÈLE REMARQUES Type Code savoirs traditionnels.

Yamaha XP T-MAX-500 2004>2007 DX-SX Y02. PRODUIT À COMMANDER ME CONTACTER POUR LES DÉLAIS DE LIVRAISON. TOUS LES EXPÉDITIONS SONT EFFECTUÉES PAR COURRIER EXPRESS TRAÇABLE.

PEUT ÊTRE SURVEILLÉ PAR SUIVI, LE CHOIX DE CELUI-CI PEUT VARIER. EN FONCTION DU POIDS DE L'OBJET OU DE LA LIEU DE DESTINATION. POUR TOUT RENSEIGNEMENT N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER. NB TOUS LES PRODUITS SONT NEUF ET AVEC L'EMBALLAGE D'ORIGINE. MATÉRIAUX: les matériaux que nous utilisons pour la production sont le résultat d'années d'expérience recherche et développement constants sur les domaines de la compétition, leur qualité, alliée aux particularités conformation du disque, garantit également moins d'usure du disque. Ce sont tous des matériaux les certificats et le processus de création du disque se déroulent à travers une chaîne d'approvisionnement qui permet la traçabilité du produit fini ; 3. NETTOYAGE DES TAMPONS : les trous équidistants rendent la répartition de la chaleur homogène (les tests effectués ont abouti à une réduction de température par rapport aux disques conventionnel d'environ 20 %) réduisant considérablement la « décoloration par surchauffe » tandis que le forage incliné (effet Venturi) permet l'évacu.
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